Au milieu de l'augmentation du nombre de fauteuils de massage, les voyageurs chinois ressentent la pression

Aug 24, 2023

Les autorités ferroviaires chinoises ont lancé une campagne d'inspection ciblant l'installation et l'utilisation de fauteuils de massage dans les gares. Cette décision fait suite aux critiques croissantes du public concernant l'empiétement de ces chaises sur les zones assises, en particulier dans les zones d'attente bondées.

Dans un communiqué publié jeudi, le China State Railway Group, l'opérateur ferroviaire national, a demandé à toutes les gares du pays d'évaluer le nombre de sièges multifonctionnels et de prendre des mesures correctives si nécessaire.

La directive précise que les fauteuils de massage ne doivent pas dépasser 20 % de la capacité totale en sièges des gares, en particulier dans les endroits où l'espace est limité ou où le nombre de passagers est élevé. Les autorités ont également demandé aux gares d'afficher bien en évidence des étiquettes indiquant que les passagers peuvent s'asseoir gratuitement sur de tels sièges, mais que l'utilisation de la fonction de massage entraînerait des frais.

Proposant un massage de 30 minutes pour entre 15 et 25 yuans (entre 2 et 2,75 dollars), les services payants de fauteuils de massage ont pris de l'ampleur dans toute la Chine depuis 2017. L'année suivante a connu une forte augmentation, avec plus d'un million de fauteuils de massage vendus. déployé à l’échelle nationale.

Peu de temps après, les géants de l’industrie Lemobar et Momoda ont dévoilé des plans d’expansion ambitieux, ciblant les centres de transport comme points centraux de leur stratégie de croissance.

Pourtant, le service de partage, désormais largement disponible dans les centres commerciaux, les aéroports et les gares des villes, a suscité une vague de critiques publiques ces derniers mois, beaucoup se plaignant que le service avait réduit le nombre total de sièges.

Lors d'un incident qui a suscité un large débat public la semaine dernière, des passagers ont exprimé leur frustration sur les réseaux sociaux de devoir s'asseoir par terre en raison du manque de sièges disponibles dans une gare ferroviaire située à Tai'an, dans la province orientale du Shandong.

Alors que les médias nationaux ont rapporté que 90 % des sièges étaient des fauteuils de massage, les responsables ont toutefois déclaré que le chiffre réel s'élevait à environ 60 %.

Le mois dernier, des plaintes similaires ont été déposées dans une gare ferroviaire de Yueyang, dans la province centrale du Hunan. Les passagers ont affirmé qu'ils ne parvenaient pas à trouver de sièges car la plupart avaient été remplacés par des fauteuils de massage. Cependant, l'opérateur local a nié cette allégation et a déclaré que les fauteuils de massage ne représentaient que 14 % des sièges dans la salle d'attente.

Les problèmes de sécurité résultant d’une mauvaise gestion ont également affecté le service. Dans la ville de Chongqing, dans le sud-ouest du pays, les cheveux d'un passager se sont emmêlés dans un fauteuil de massage en raison d'un entretien inadéquat de la machine au début du mois. De même, en juin, un passager a déposé une plainte concernant un fauteuil de massage sale à la gare sud de Guangzhou, affirmant que des insectes pouvaient être vus dans les crevasses.

Le mécontentement à l’égard des fauteuils massants s’étend au-delà des gares et s’étend désormais également aux cinémas. Sur Weibo, un sujet connexe a retenu une attention considérable, de nombreux utilisateurs partageant leurs expériences négatives avec de tels fauteuils, allant de l'inconfort dans leur siège aux distractions causées par le bruit des fauteuils de massage.

Editeur : Apurva.